World Socialist Web Site


Bugün Yeni
Olanlar

Haber ve Analiz
Tarih
Sanat Eleştirisi
Polemikler
Bilim
Bildiriler
Röportajlar
Okur Mektupları

Arşiv

DSWS Hakkında
DEUK Hakkında
Yardım

DİĞER DİLLER
İngilizce

Almanca
Fransızca
İtalyanca
İspanyolca
Portekizce
Lehçe
Çekce
Rusça
Sırp-Hırvat dili
Endonezyaca
Singalaca
Tamilce


ANA BAŞLIKLAR

Dünya ekonomik krizi, kapitalizmin başarısızlığı ve sosyalizmin gerekliliği
SEP/DSWS/TEUÖ bölgesel konferanslarında kabul edilen karar önergesi

Bush, Türkiye’ye Irak’ta PKK’ya saldırması için yeşil ışık yaktı
Türk-Kürt çatışmasındaki tarihsel ve siyasi sorunlar

Asya’da tsunami: neden hiçbir uyarı yapılmadı

Mehring Books’tan yeni bir kitap: Amerikan Demokrasisinin Krizi: 2000 ve 2004 Başkanlık seçimleri

Livio Maitan (1923-2004):
eleştirel bir değerlendirme

  DSWS : DSWS/TR : Haber ve Analiz

Yazıcıya hazırla

UAW sendikasından otomotiv işçilerine e-posta: Size hiçbir şey anlatmayacağız

Eric London
12 Eylül 2015
İngilizce’den çeviri (9 Eylül 2015)

Ford, General Motors (GM) ve Fiat-Chrysler’deki 140.000 otomotiv işçisi için toplu sözleşmelerin sona ermesine bir haftadan kısa bir süre kalırken, Birleşik Otomotiv İşçileri sendikası (UAW) Başkan Yardımcısı Cindy Estrada, 51.000 GM işçisine, durumu gözler önüne seren bir e-posta önderdi.

Estrada, “size günlük görüşmelerimizin ayrıntılarını ya da varmış olduğumuz herhangi bir geçici anlaşmayı tam olarak bildirmemiz” imkansız, diye yazdı.

Bu şu anlama geliyor: UAW, yeni bir satış sözleşmesini geçirene kadar, onu sizlerden gizleyecek.

UAW sendikası, sessizlik komplosuna ve sendikanın görüşmeler konusunda işçiler ile herhangi bir bilgiyi paylaşmayı reddetmesine yönelik yaygın düşmanlık konusunda giderek gerginleşiyor. Detroit News’in 8 Eylül’deki bir makalede yazdığı gibi, “Bazı işçiler, Detroit otomotiv üreticilerinde UAW tarafından temsil edilen 141.000 üyenin ulusal pazarlık ekipleri tarafından bilgilendirilmemesi üzerine kaygılarını ifade etmek için sosyal medyaya sarılıyor.”

Estrada’nın e-postasında, “… önümüzdeki günlerde sizlerin devam eden dayanışmanıza ihtiyaç duyulacaktır.” deniyor ve ekleniyor: “Ne yazık ki, dedikodu kazanı bu dayanışmayı teste tabi tutacak. Sürenin sonu yaklaşırken, çalışanlar ile ilgili konuşmaların artmasını ve kamuoyuna yönelik medya haberlerinin yoğunlaşmasını bekliyoruz. Duyduğunuz ya da okuduğunuz her şeye inanmayın!”

Bu şu demektir: UAW sendikasının sizleri satma yönündeki mutlak otoritesini sorgulayan hiçbir şeyi okumayın ve dinlemeyin.

Estrada’nın e-postası ve işçilere, “önyargılı medya kuruluşlarına ya da toplu sözleşme görüşmelerine ilişkin makalelere” itibar etmeme baskısı yapan UAW International Facebook sayfasındaki önceki bir paylaşım, onların işçilerden ve özellikle de, Dünya Sosyalist Web Sitesi (WSWS) Otomotiv İşçileri Bülteni’nin büyüyen etkisinden duydukları korkuya yönelik bir önlemdir. Bu, Detroit News’in iş dünyası ile ilgili köşe yazarı Daniel Howes’un 3 Eylül yazısında da teyit edilmiştir. Howes, UAW'nin tabandan gelen muhalefeti önlemek yönündeki UAW çabaları şimdiye kadar başarılı oldu; “tehdit, ikinci dereceden rahatsızlık yaratan birkaç aşırı sol web sitesinin spekülasyonu hariç, bir yere kadar kontrol altına alındı.” diyor.

“İkinci dereceden” bir sorun olmak şöyle dursun, UAW sendikası, bilgilendirilen ve kendi çıkarları uğruna mücadele etmek için siyasi olarak silahlandırılan işçilerin oluşturduğu tehlikenin oldukça farkındadır.

Estrada’nın e-postası şöyle devam ediyor: “Tartışmakta olduğumuz çözümler karmaşık olabilir ve en açık olanın ötesinde sonuçlara sahip olabilir; tartışmalarımız devam ederken, önerilen çözümler değişebilir. Kısacası, ülke genelinde farklı yerlerde istihdam edilen on binlerce işçiyi kapsayan bir toplu sözleşme görüşmesi, oldukça karmaşık ve değişken bir süreçtir.”

UAW sendikası işçilerin bir aptallar topluluğu olduğunu mu düşünüyor? Onlar önce işçilere hiçbir şey okumamalarını söylüyor; sonra da, acı deneyimleri bir yana, kendi gözlerine güvenmemelerini söylüyorlar. UAW memuru, bütün bunların ardından, hazırlanmakta olan bir başka ihanetin “açık” olabileceğini ama işçilerin UAW’ye güvenmesi gerektiğini; çünkü onların üst düzey görüşmelerin “karmaşıklıkları”nı anlayamayacaklarını iddia ediyor.

Böylesi bir ihanetin hazırlanmakta olduğu, artık salt spekülasyon değildir. UAW, son 35 yılını, şirketlerin karlarını korumak adına, kuşaklar boyunca verilmiş mücadelelerde elde edilmiş tüm kazanımları yürürlükten kaldırmaya harcamıştır. UAW yetkilileri, geçtiğimiz birkaç ay boyunca, şirketleri “rekabet edemez” (Williams) kılacak ya da “onlara kepenk indirtecek” (UAW Başkan Yardımcısı James Settles, Jr.) herhangi bir anlaşmayı müzakere etmeyeceklerinde ısrar ettiler.

UAW sendikasının başkanı Dennis Williams, Mart ayındaki özel toplu pazarlık kongresinin sonunda, alt kademe işçiler adı verilenleri, mevcut ikinci kademe işçilerden daha da düşük ücretli hale getiren bir üçüncü kademenin kurulmasını desteklediklerini ifade etmişti. O, daha yakın bir zamanda, patronlara, VEBA emeklilik vakıf fonunu mevcut işçilere genişletme yoluyla, sağlık hizmetleri maliyetlerinde kesinti yapma yardımını önerdi ki bu, UAW'ye milyarlarca dolarlık yeni bir iş kazandırırken, işçileri değersiz ve daha pahalı [emeklilik] programlarına mecbur kılacak bir hamledir.

İşçiler bir anlaşmanın oldukça karmaşık olacağı iddiasını kabul etseler bile, bu, yalnızca, toplu sözleşmenin tüm ayrıntılarını sunma yönünde bir argümandır. Buna, genellikle gizlenmiş bütün “uzlaşma mektupları”nın satırı satırına aynı bir kopyası ile birlikte, sendikadan ve şirketten gelen belgeler, anlaşmaya varmada her iki tarafın sunduğu başlıca yazılı belgeler ve anlaşmaya varmakta kullanılan tüm malzemeler dahildir.

UAW sendikasının bu ayrıntıları vermeyecek olmasının asıl nedeni, işçilerin neyin planlanmakta olduğunu öğrenmeleri durumunda bu şirket ajanları çetesine karşı ayaklanacak olmalarıdır.

Dünya Sosyalist Web Sitesi ve WSWS Otomotiv İşçileri Bülteni, şu uyarıda bulunuyor: UAW sendikasının söylediği her şey yalandır. UAW, işlerin ve yaşam standartlarının daha fazla tahrip edilmesinde kararlıdır. Dahası, UAW’nin anlaşmanın ayrıntılarını daha şimdiden biliyor olması ve tamamen bu kokuşmuş anlaşmayı hangi yolla dayatacağına odaklanmış olması, tümüyle olasıdır.

Otomotiv işçileri, UAW’nin otoritesinden arınmış taban komitelerini inşa etmeyi görev edinmeliler. İşçiler, tabandaki işçileri toplu sözleşme görüşmelerinin tüm ayrıntılarının derhal açıklanmasını talep etmek üzere harekete geçirmek için, her bir fabrikada, en militan ve özverili işçileri bir araya getirecek bu tür komiteler seçmelidir.

Toplu sözleşmeyi baştan sona okumasına izin verilmeyenlerin yalnızca ona uygun olarak çalışmak zorunda olacak 140.000 otomotiv işçisi olması akıl almazdır. İşçiler, Alternatif Çalışma Programı, VEBA tasarısı, kademe ücretleri, montaj bandının hızı, mola süreleri, banyo molalarının uzunluğu ve işyeri iş güvenliği önlemleri dahil olmak üzere, tüm ayrıntıları bilme hakkına sahiptir.

İşçilerin, toplu sözleşmede, bir işçi çalışırken yaralandığında üretimi durdurma prosedürü; çalışanların başka bir yere aktarılma durumu ve aileleriyle birlikte aktarılıp aktarılamayacağı; hastalık günleri, işten çıkarma tazminatı, uzun süreli tıbbi izin, yönetimin keyfi disiplin önlemleri “alması” ve işçilerin gündeme getirmek istediği bütün diğer konular hakkında ne denildiğini bilmesi gerekir.

Taban komiteleri, toplu sözleşmenin tamamının (düzmece “en önemli bölümler”in değil), konuyla ilgili beraberindeki tüm belgelerle birlikte, oylamadan haftalar öncesinde işçilere sunulmasını talep etmelidir. Birkaç hafta, işçilerin toplu sözleşme koşullarını yüklenmek zorunda kalacakları dört yılla ya da daha uzun süre ile karşılaştırıldığında, sözleşmeyi incelemek için oldukça kısa bir süredir. İşçilerin, neyi imzalıyor olduklarını bilme hakkı vardır.

Komiteler, işçilerin kafalarının üzerinde, onları “evet” oyu vermeye zorlayacak herhangi bir [toplu sözleşme] imzalama ikramiyesi sallandırılmamasını talep edecektir. Şirketin ve sendikanın, onların her zamankinden daha kötü koşulları dayatmak için yaptıkları önceki satış sözleşmelerinin yol açtığı ekonomik zorluklardan kaynaklanan baskılardan yararlanmasına izin verilmemelidir.

Ayrıca, sendikanın, sözleşme koşullarını işçileri birbirine kırdırmak ve kötü bir sözleşmenin geçmesini garanti edecek bir oy bölünmesi yönünde baskı yapmak için kullanmasına izin verilmemelidir. UAW sendikasının aynı işe farklı ücret politikası, işçileri birbirlerine karşı döndürmeyi ve işçi sınıfının birliğinin altını oymayı hedefliyordu. Bu tür şirket yanlısı oyunlara karşı çıkılmalıdır.

Otomotiv işçilerinin ezici çoğunluğu, taban komitelerinin oluşturulması yoluyla, bu konuları, UAW'ye yönelik dilekler olarak değil, talepler olarak yükseltmelidir. İşçilerin, şirketlere ve onların yakın arkadaşları olan sendikalara karşı birleşik bir mücadele vermek için, kendi aralarında ve diğer sektörlerdeki sınıf müttefikleriyle birlikte, ABD'de ve uluslararası düzeyde kapsamlı bir kampanya yürütmesi gerekiyor. İşçiler, yalnızca bu temelde, sendika-şirket ittifakı eliyle dayatılmış onlarca yıllık yıkıcı satışlara karşı uluslararası bir karşı saldırı başlatabilirler.

 

Sayfanın başı

Okuyucularımız: DSWS yorumlarınızı bekliyor. Lütfen e-posta gönderin.



Telif Hakkı 1998-2017
Dünya Sosyalist Web Sitesi
Bütün hakları saklıdır